Inicio / Astilleros / Sacs
Asegurar Sacs Marine
neumáticas y RIB · Italia
Sacs construye neumáticas y RIB en Italia. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Italia
Clase
neumáticas y RIB
Tamaños habituales
3 bis 9 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Sacs Marine: cobertura, coste y condiciones
Sacs construye en Italia neumáticas semirrígidas del segmento alto, y Strider y Rebel llegan a más de trece metros, con motorización intraborda, camarote y equipamiento a nivel de yate. Los valores son en consecuencia altos, con frecuencia de seis cifras, y por ello la cuestión del valor convenido se plantea igual que en un yate a motor: sin él, en caso de siniestro se paga un valor actual reducido; con él, el valor registrado.
En las embarcaciones Sacs de este tamaño el flotador representa solo una pequeña parte del valor, y el casco, la propulsión y el equipamiento constituyen el resto. Para el seguro de casco esto significa que los temas clásicos de las neumáticas pasan a un segundo plano y pasan al primero los de un yate a motor: línea de ejes, bocina del eje, generador, aire acondicionado, electrónica de navegación. Incluya la electrónica y el equipamiento técnico como partidas propias; en una Rebel suman rápidamente un importe de cinco cifras.
Los propietarios de Sacs amarran mayoritariamente en el Mediterráneo, a menudo en un muerto o en una marina con alta ocupación. El amarre debe constar en la solicitud: influye considerablemente en el riesgo de temporal y de robo. Para los meses de invierno nuestra póliza cubre el invernaje y la estancia en tierra, incluidos el izado con grúa y la varada y botadura, así que aprovéchelo y no deje una embarcación de este tamaño invernando sin protección en el agua.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Necesita una semirrígida grande un valor convenido?
Sí, a partir del rango de cinco cifras sin falta. Sin valor convenido, en caso de siniestro se paga el valor actual reducido y no el valor de reposición.
¿Está incluido el invernaje?
Sí, incluidos la puesta en seco, el izado con grúa, la varada y botadura y el tiempo en tierra en un amarre habitual para yates.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en neumáticas y RIB es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
neumáticas y RIB
Ohne Zuordnung
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
veleros y yates de vela
yates a motor
vela ligera y embarcaciones pequeñas
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Necesaria en interior y en el mar desde 15 CV (11,03 kW); por debajo, no.
Matriculación
Matriculación desde 3 CV; lleve el certificado en las rutas de navegación marítima.
Aguas
Lagos interiores, costa y mar de Frisia: atienda a las tablas de marea y al canal.
Equipo
Chalecos, remos, bomba, kit de reparación, fondeo y señales.
Zona de navegación
Las RIB, cerca de la costa; revise la presión antes de cada salida y tras cambios de temperatura.
Meteorología
Desde fuerza 4 la navegación se endurece y el viento de tierra aumenta el riesgo de derivar.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Sacs, valor y cobertura
Rebel 40 / 47 es un modelo de yate a motor de Sacs (Italia), construida desde 2015, y hoy se mueve entre 600.000 € y 1.600.000 €.
Strider 10 / 13 es un modelo de neumática con motor de Sacs (Italia), construida desde 2008, y hoy se mueve entre 95.000 € y 420.000 €.
Rebel 47 / Tender es un modelo de neumática con motor de Sacs (Italia), construida desde 2012, y hoy se mueve entre 190.000 € y 890.000 €.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no. El fueraborda debe figurar con su número de serie.
Sacs asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
