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Corredor de seguros / Tipos de negocio / Agricultura y naturaleza

Seguros para armadores de pesca artesanal, piscifactorías y mariscadores

En el barco todo depende del motor, de las artes y de quienes van a bordo; en la piscifactoría, de la oxigenación y de que el agua no se caliente más de la cuenta. Un temporal puede llevarse las jaulas, y una avería en alta mar convierte una marea en un rescate. Aquí verá qué asegurar en tierra y en el agua, y qué cuesta.

Seguros para pesca y acuicultura

La pregunta que casi todo el mundo hace primero

¿Qué seguro cubre mi barco y qué seguro cubre mi negocio en tierra?

El barco se asegura con un seguro de cascos para buques de pesca y una responsabilidad civil del armador; la granja acuícola puede asegurar su producción en el sistema de seguros agrarios, que tiene líneas acuícolas. Todo lo que está en tierra, como nave, cámaras, depuradora y furgoneta, necesita pólizas propias. Nosotros conocemos el agua: en embarcaciones de recreo somos agencia de suscripción, y en la pesca le ayudamos a ordenar las piezas.

Lo que sale mal en este sector

  1. 01

    Hombre al agua

    Caídas por la borda, atrapamientos con el halador y golpes con las artes: la pesca está entre las actividades con más accidentes graves.

  2. 02

    Motor en alta mar

    Una avería del motor principal o del hidráulico deja el barco a la deriva, con remolque y marea perdida.

  3. 03

    Temporal

    Un temporal destroza jaulas y bateas, arrastra artes y daña el barco amarrado en puerto.

  4. 04

    Oxígeno y calor

    En piscifactorías, un fallo de aireación o un episodio de calor mata la producción en horas.

  5. 05

    Frío en tierra

    La cámara o la fábrica de hielo fallan y el pescado del día se pierde.

  6. 06

    Producto y consumidor

    Marisco contaminado, parásitos o una rotura de la cadena de frío en el producto que usted vende o depura.

Radar de riesgos
Responsabilidad 3Fuego y agua 4Robo 3Ciber 1Paralización 5Salud 5

Valoración frente a otros sectores, de 1 bajo a 5 alto.

Los seguros que necesita

Imprescindible

RC de empresa

Responsabilidad civil del armador y de la granja, con daños a terceros en puerto, contaminación accidental y producto vendido.

Muy recomendable

Avería de maquinaria

Cubre la avería de motores, compresores, aireadores y bombas en tierra y en la granja.

Edificio industrial

Asegura nave, cámaras, fábrica de hielo y depuradora frente a incendio, agua y riesgos del Consorcio.

Según el negocio

Pérdida de beneficios

Si la nave o la depuradora quedan inutilizadas, paga gastos fijos mientras no puede vender.

Seguro de coche

Seguro obligatorio de la furgoneta isotérmica y de los vehículos de reparto a lonja y clientes.

¿Barco o yate? Ahí no somos corredores, sino agencia de suscripción, con pólizas propias y gestión de siniestros propia.

Seguro de embarcaciones

Cuánto cuesta: precios orientativos

El casco del barco se cotiza por tipo, eslora, antigüedad, zona de pesca y valor, y la producción acuícola con las tarifas del sistema de seguros agrarios. Lo que aquí mostramos son las pólizas de tierra, responsabilidad y personas.

SeguroEjemploOrientación
RC de empresaPesquero artesanal o granja pequeña, 600.000 euros de límiteunos 400 a 1.200 euros al año
Seguro de accidentes convenioAccidentes para cuatro tripulantesunos 400 a 1.200 euros al año
Edificio industrialNave con cámaras y fábrica de hielo por 250.000 eurosunos 600 a 1.500 euros al año
Avería de maquinariaAvería de compresores de frío y aireadoresunos 500 a 1.500 euros al año

Para comparar: La responsabilidad civil y el seguro de accidentes de un pesquero artesanal cuestan al año lo que una buena marea de merluza o pulpo en lonja.

Precios orientativos con impuestos, septiembre de 2026, estimados a partir de nuestra práctica de ofertas. El seguro del casco y el seguro acuícola se calculan caso a caso y no están en esta tabla.

Fuentes de los precios

Nuestras propuestas: tres paquetes

01

Artesanal

Para: pesquero artesanal con dos a cuatro tripulantes

  • RC de empresa
  • Seguro de accidentes convenio
  • Seguro de coche

En total unos 1.000 a 2.500 euros al año, más el seguro del casco

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02

Granja

Para: piscifactoría o batea con nave, aireación y furgoneta

  • RC de empresa
  • Seguro de accidentes convenio
  • Avería de maquinaria
  • Edificio industrial
  • Equipos electrónicos
  • Seguro de coche

En total unos 2.500 a 6.000 euros al año, más el seguro acuícola

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03

Empresa del mar

Para: armador o productor con depuradora, cámaras y venta directa

  • RC de empresa
  • Seguro de accidentes convenio
  • Avería de maquinaria
  • Edificio industrial
  • Equipos electrónicos
  • Pérdida de beneficios
  • Seguro de coche

En total unos 6.000 a 15.000 euros al año, sin casco ni seguro acuícola

Pedir este paquete

El peor día en el puerto y la granja

Seis cosas que pasan de verdad en la pesca y la acuicultura, aquí todas en un mismo día de otoño. Recorra el día y vea quién paga, además del seguro del casco y del seguro acuícola.

Daños hasta ahora167.300 euros
  1. Un marinero queda atrapado en el halador al virar el aparejo. Evacuación en helicóptero y baja larga.

    30.000 euros · Paga: Seguro de accidentes convenio

  2. Al entrar en puerto con mala mar, el pesquero golpea y daña el pantalán de otra embarcación.

    12.000 euros · Paga: RC de empresa

  3. El compresor de la cámara de la nave se para. Se pierde el pescado de dos días.

    7.500 euros · Paga: Avería de maquinaria

  4. La sonda de oxígeno de la piscifactoría deja de medir y la alarma no salta.

    4.800 euros · Paga: Equipos electrónicos

  5. Un restaurante reclama por una intoxicación tras servir marisco de su depuradora.

    18.000 euros · Paga: RC de empresa

  6. Un cortocircuito en la fábrica de hielo provoca un incendio en la nave del puerto.

    95.000 euros · Paga: Edificio industrial

¿Qué paquete habría tenido?

Lo paga el seguro: 0 euros
De su bolsillo: 167.300 euros

Importes de ejemplo, sin franquicia. Si se paga y cuánto depende de las condiciones de la póliza.

Consejos concretos del corredor

  1. Revise en su convenio de pesca o de acuicultura los capitales exigidos para el seguro de accidentes de la tripulación y ajústelos cada año.
  2. Asegure la nave de tierra por separado: cámaras, hielo y depuradora no entran en el seguro del barco.
  3. Si cría peces o moluscos, contrate la línea acuícola del sistema de seguros agrarios que corresponda a su especie y compruebe los plazos.
  4. Pida que la responsabilidad civil incluya la contaminación accidental por combustible y el producto vendido.
  5. Asegure la avería de aireadores y del frío con la pérdida de producto por avería, y pruebe las alarmas cada semana.
  6. Documente el mantenimiento del motor: tras una avería en alta mar, la aseguradora lo pedirá.

Por qué NAMMERT para su negocio

Nos sentimos en casa en el agua

En embarcaciones de recreo somos agencia de suscripción y tramitamos los siniestros nosotros mismos. Ese conocimiento de puertos, motores y temporales lo aplicamos también a su negocio del mar.

Corredores para todo lo demás

Para la nave, la responsabilidad civil, la tripulación y la maquinaria comparamos varias aseguradoras y le explicamos las diferencias.

Desde Alemania, en español

Somos una empresa alemana que trabaja en España en libre prestación de servicios. Le atendemos en español en el +49 3375 29 12 77.

Familia desde 1989

Barco, nave, furgoneta y lo privado con las mismas personas. No le cuesta nada: nos paga la aseguradora.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿En qué régimen cotizan los pescadores?

En el Régimen Especial de Trabajadores del Mar, que gestiona el Instituto Social de la Marina. Un seguro de accidentes complementa esas prestaciones y suele exigirlo el convenio.

¿Existe un seguro agrario para la acuicultura?

Sí, el sistema de seguros agrarios tiene líneas acuícolas, con subvención pública, para distintas especies y riesgos. Le ayudamos a ver cuál encaja con su granja.

¿Cubre el Consorcio los daños de un temporal en mi batea?

El Consorcio cubre la tempestad ciclónica atípica y otros riesgos extraordinarios en bienes asegurados con póliza de daños, pero excluye las producciones que podían asegurarse en el sistema de seguros agrarios.

¿Cuánto cuesta asegurar un pesquero artesanal, sin el casco?

Responsabilidad civil, accidentes de la tripulación y una furgoneta suelen estar entre 1.000 y 2.500 euros al año.

¿Asegura NAMMERT el casco de mi pesquero?

En barcos de pesca actuamos como corredores y buscamos el seguro de cascos en el mercado. Como agencia de suscripción trabajamos en embarcaciones de recreo, no en buques pesqueros, y se lo decimos así de claro.

¿Qué pasa si mi marisco intoxica a un cliente?

Lo paga la responsabilidad civil de productos si la tiene. Guarde los registros de depuración y de lotes: son su defensa.

NAMMERT corredor de seguros

Pedir presupuestos para Pesca y acuicultura

Los seguros recomendados ya están marcados. Cambie lo que no encaje; pedimos presupuestos y le enviamos una comparación.

1¿Para quién?
2¿Qué seguros?

Puede elegir varios. Para cada uno aparecen los datos que una aseguradora necesita para calcular.

Particulares

Empresas

3Datos

Seguro de responsabilidad civil de empresa

Seguro de nave y edificio industrial

Seguro de equipos electrónicos

Seguro de avería de maquinaria

Seguro colectivo de accidentes y seguro de convenio

4Su póliza actual
5¿Cómo le contactamos?

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Clasificación oficial

Esta página corresponde a las siguientes clases de actividad (CNAE 2025 y NACE Rev. 2.1):

  • 03.11
  • 03.12
  • 03.21
  • 03.22
  • 03.30

Códigos de actividad según NACE Rev. 2.1, equivalentes a la CNAE 2025 a cuatro dígitos. Todos los tipos de negocio

¿Barco o yate? Ahí no somos corredores, sino agencia de suscripción, con pólizas propias y gestión de siniestros propia.

Seguro de embarcaciones

NAMMERT Assekuradeur GmbH, con sede en Alemania, corredor de seguros autorizado conforme al § 34d apdo. 1 de la Ley alemana de Comercio (GewO), registro de mediadores D-C08Q-TOSD4-37, que opera en España en régimen de libre prestación de servicios. En seguros de embarcaciones y yates actuamos como agencia de suscripción, no como corredor. Información previa (en alemán) · Actualizado