RC de empresa
RC de explotación, post trabajos, patronal, pruebas en carretera y vehículos en custodia: el núcleo de la protección de cualquier taller.
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Seguros para talleres mecánicos, chapa y pintura
En su taller duermen cada noche coches que no son suyos, a veces por un valor mayor que todo el negocio. Un incendio en la cabina de pintura, un robo o un elevador que cede afectan directamente a sus clientes. Y un freno mal montado puede acabar en un accidente meses después. Aquí verá qué seguros necesita un taller, qué cuestan y qué suele quedar fuera.
La pregunta que casi todo el mundo hace primero
Si se quema o roban un coche de un cliente en mi taller, ¿quién paga?
Solo su seguro, si tiene contratada la cobertura de vehículos en custodia o bienes confiados. La RC general de explotación suele excluir los bienes que tiene bajo su cuidado, y el seguro del propio coche del cliente, si es solo a terceros, no paga el incendio ni el robo. Fije el límite pensando en cuántos coches duermen a la vez en el taller y cuánto valen.
Lo que sale mal en este sector
- 01
Coches ajenos en el taller
Un incendio o un robo de noche afecta a varios vehículos de clientes a la vez, y cada uno vale miles de euros.
- 02
Reparaciones que fallan
Un freno, una rueda o una dirección mal montados pueden causar un accidente semanas después. Es la reclamación más grave del sector.
- 03
Pruebas en carretera
Un mecánico que prueba el coche de un cliente tiene un golpe o un accidente con terceros.
- 04
Cabina de pintura y disolventes
Chapa y pintura trabajan con productos inflamables. La cabina es un foco de incendio clásico.
- 05
Elevadores y fosos
Un coche que cae del elevador daña el vehículo y puede herir gravemente a un mecánico.
- 06
Diagnosis y datos
Equipos de diagnosis, programación de centralitas y datos de clientes dependen de sistemas informáticos vulnerables.
Valoración frente a otros sectores, de 1 bajo a 5 alto.
Los seguros que necesita
Imprescindible
Multirriesgo comercio
Elevadores, herramienta, equipos de diagnosis y recambios, frente a incendio, agua y robo.
Muy recomendable
Pérdida de beneficios
Si el taller se quema, paga sueldos, alquiler y el beneficio perdido mientras no puede reparar.
Seguro de accidentes convenio
El convenio del metal de muchas provincias obliga a un seguro colectivo de accidentes para los mecánicos.
Avería de maquinaria
Cabina de pintura, bancadas y equipos de diagnosis caros, frente a avería.
Según el negocio
Ciberseguro
El programa de gestión, las citas y la diagnosis conectada son objetivo de ataques con rescate.
Defensa jurídica empresas
Clientes que discuten facturas o una reparación, y conflictos con aseguradoras de automóvil.
Cuánto cuesta: precios orientativos
El precio depende del tamaño, de la facturación, de la especialidad (mecánica, electricidad, chapa y pintura) y, sobre todo, del límite para vehículos en custodia.
| Seguro | Ejemplo | Orientación |
|---|---|---|
| RC de empresa | Taller de una persona, hasta 100.000 euros de facturación, sin empleados | unos 300 a 500 euros al año |
| RC de empresa | Taller pequeño con dos o tres empleados, 100.000 a 250.000 euros de facturación | unos 500 a 900 euros al año |
| RC de empresa | Taller mediano con varias especialidades y cuatro a siete empleados | unos 900 a 1.800 euros al año |
| Multirriesgo comercio | Paquete de taller pequeño con contenido, RC y custodia, uno o dos empleados | unos 450 a 750 euros al año |
| Multirriesgo comercio | Taller grande o de chapa y pintura | unos 1.500 a 3.000 euros al año |
Para comparar: El seguro básico de un taller pequeño cuesta al año más o menos lo mismo que un cambio de embrague de un utilitario.
Precios orientativos con impuestos, septiembre de 2026, tomados de estimaciones publicadas por corredurías españolas para 2026. Su prima depende del taller y de la aseguradora; la oferta exacta se la pedimos nosotros.
Nuestras propuestas: tres paquetes
01
Taller
Para: mecánico autónomo con local alquilado y sin empleados
- RC de empresa
- Multirriesgo comercio
En total unos 450 a 900 euros al año
Pedir este paquete02
Equipo
Para: taller con dos a cinco mecánicos y varios coches en custodia
- RC de empresa
- Multirriesgo comercio
- Pérdida de beneficios
- Seguro de accidentes convenio
En total unos 1.200 a 2.500 euros al año
Pedir este paquete03
Chapa y pintura
Para: taller con cabina de pintura, bancada y diagnosis avanzada
- RC de empresa
- Multirriesgo comercio
- Pérdida de beneficios
- Seguro de accidentes convenio
- Avería de maquinaria
- Ciberseguro
- Defensa jurídica empresas
En total unos 3.000 a 6.500 euros al año
Pedir este paqueteEl peor día en el taller
Seis cosas que pasan de verdad en talleres mecánicos. Aquí, todas en el mismo lunes. Recorra el día y vea quién paga.
Daños hasta ahora146.300 euros
-
Al abrir, faltan dos coches de clientes: entraron de noche forzando la persiana.
-
Un todoterreno se desliza del elevador y cae sobre la bancada. Coche y elevador dañados.
-
En la prueba en carretera, el mecánico golpea por detrás a otro coche en una rotonda.
-
Un cliente reclama: la pinza de freno cambiada el mes pasado se soltó y causó un accidente.
-
El programa de gestión aparece cifrado y bloquea citas, facturas y presupuestos.
-
Se incendia la cabina de pintura. El humo daña el local, la herramienta y el stock de recambios.
¿Qué paquete habría tenido?
Importes de ejemplo, sin franquicia. Si se paga y cuánto depende de las condiciones de la póliza.
Consejos concretos del corredor
- Fije el límite de vehículos en custodia por el valor de los coches que suelen dormir en el taller a la vez, no por uno solo.
- Pida la RC post trabajos con un periodo largo: los fallos de frenos y dirección aparecen después de entregar el coche.
- Incluya las pruebas en carretera y el traslado de vehículos de clientes; muchas pólizas lo excluyen.
- Si pinta, declare la cabina y documente su mantenimiento y los filtros: la aseguradora lo revisará tras un incendio.
- Mantenga al día la inscripción en el registro industrial y la gestión de residuos peligrosos: un incumplimiento complica cualquier siniestro.
- Revise el convenio del metal de su provincia para los capitales del seguro colectivo de accidentes.
Por qué NAMMERT para su negocio
Comparamos límites y exclusiones
Como corredor comparamos en varias aseguradoras lo que decide un siniestro de taller: custodia, pruebas en carretera y post trabajos.
Sabemos cómo trabaja un perito
En embarcaciones tramitamos siniestros nosotros mismos, también de motores y reparaciones. Conocemos cómo se discute un daño mecánico.
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Somos una empresa familiar desde 1989 que trabaja en España en libre prestación de servicios, y se lo explicamos desde el principio.
Gratis para usted
La aseguradora paga nuestra remuneración. Usted tiene un contacto para el taller, la plantilla y lo personal.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio el seguro de RC para un taller mecánico?
No hay una obligación estatal general, pero muchas licencias municipales la exigen, y fabricantes y aseguradoras de automóvil la piden para trabajar con ellos.
¿Cuánto cuesta el seguro de un taller mecánico?
Un taller de una persona paga unos 300 a 500 euros al año de RC. Un taller pequeño con empleados, entre 500 y 900 euros, y más con chapa y pintura.
¿Están cubiertos los coches de los clientes?
Solo si tiene la cobertura de vehículos en custodia. La RC general suele excluirlos, y es el punto más importante de la póliza de un taller.
¿Qué pasa si una reparación mía causa un accidente?
Responde la RC post trabajos, si está contratada y vigente. Rehacer la reparación la paga usted.
¿Quién paga un golpe en una prueba en carretera?
Depende de la póliza del coche y de la suya. Pida que su RC incluya las pruebas en carretera para no depender del seguro del cliente.
¿Qué seguro necesitan mis mecánicos?
La Seguridad Social cubre el accidente laboral a través de su mutua. Muchos convenios del metal añaden un seguro colectivo de accidentes obligatorio.
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