Seguro de flotas
Incluye el seguro obligatorio de cada vehículo para alquiler sin conductor, RC voluntaria y, si se contrata, daños propios, robo, lunas y asistencia.
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Un turista que no conoce las rotondas, una furgoneta que vuelve con el techo abollado de un parking, un coche que no vuelve nunca porque se alquiló con un carné falso. En el alquiler de vehículos el conductor cambia cada pocos días y el riesgo con él. Aquí verá qué asegurar y cuánto cuesta.
La pregunta que casi todo el mundo hace primero
La franquicia la debe el cliente según su contrato de alquiler, y el seguro de la flota no la paga por usted. Lo que sí puede hacer es bloquear un depósito en tarjeta al entregar el coche y ofrecer una reducción de franquicia con un producto de seguro distribuido correctamente. Para cobrar lo que no se pueda retener, una defensa jurídica ayuda con la reclamación.
Turistas, conductores noveles y personas que conducen a la izquierda en su país: más golpes, más partes y más discusiones de culpa.
Alquileres con documentos falsos o vehículos que salen del país sin permiso; el robo y la apropiación indebida no siempre se cubren igual.
Arañazos, llantas y bajos dañados que aparecen a la devolución, cuando el cliente ya está en el aeropuerto.
Un coche en el taller en agosto es un coche que no se alquila en los días de mayor precio.
Llaves, vehículos aparcados en campas abiertas, granizo en verano y actos vandálicos.
Carnés, pasaportes y tarjetas de miles de clientes en el sistema de reservas: objetivo claro de ataques.
Valoración frente a otros sectores, de 1 bajo a 5 alto.
Imprescindible
Incluye el seguro obligatorio de cada vehículo para alquiler sin conductor, RC voluntaria y, si se contrata, daños propios, robo, lunas y asistencia.
Responde de daños en oficinas, campas y aparcamientos y de accidentes durante la entrega y recogida fuera de la circulación.
Muy recomendable
Compensa los días sin poder alquilar un vehículo siniestrado o toda la flota tras un granizo o un incendio en la campa.
Protege la plataforma de reservas, los pagos y los documentos de los clientes.
Según el negocio
Para oficinas, mostradores y taller propio, con el Consorcio incluido para inundaciones y otros riesgos extraordinarios.
Para reclamar daños y franquicias a clientes, sobre todo extranjeros, y defenderse de denuncias.
Para el personal que mueve coches entre oficinas y aeropuertos, además de la mutua.
El precio por vehículo depende del tipo de coche, del uso en alquiler, de la zona, de los días de alquiler al año y de la siniestralidad. Un coche de alquiler se asegura bastante más caro que uno particular.
| Seguro | Ejemplo | Orientación |
|---|---|---|
| Seguro de flotas | Coche particular medio en España, referencia de mercado | unos 339 euros al año de media en 2025 |
| Seguro de flotas | Turismo de alquiler, RC obligatoria y voluntaria | unos 700 a 1.200 euros al año por vehículo |
| Seguro de flotas | Furgoneta ligera de menos de 3.500 kilos, todo riesgo con franquicia | unos 900 a 1.500 euros al año |
| Ciberseguro | Pyme de servicios con facturación de 300.000 a 2 millones de euros | unos 500 a 1.500 euros al año |
| RC de empresa | Negocio de alquiler con oficina y campa, 300.000 euros de RC | unos 400 a 1.200 euros al año |
Para comparar: El seguro de un coche de alquiler cuesta al año lo que ese coche ingresa en unas tres semanas de alquiler en temporada alta.
Precios orientativos con impuestos y recargo del Consorcio, septiembre de 2026. La media del coche particular, las furgonetas y el ciberseguro proceden de datos publicados; el turismo de alquiler y la RC son valores estimados de nuestra práctica de ofertas. La oferta concreta la pedimos nosotros.
01
Para: empresa pequeña con cinco a quince coches y una oficina
En total unos 5.000 a 18.000 euros al año
Pedir este paquete02
Para: empresa en zona turística o aeropuerto con flota de temporada
En total a medida, habitualmente por vehículo y mes de uso
Pedir este paquete03
Para: empresa con varias oficinas, furgonetas, autocaravanas y reserva online
En total a medida, desde unos 50.000 euros al año
Pedir este paqueteSeis cosas que pasan de verdad en empresas de alquiler, aquí todas en un mismo sábado de agosto. Recorra el día y vea quién paga.
Un cliente choca en la primera rotonda al salir del aeropuerto contra un coche que circulaba bien.
Un cliente resbala en la zona de entrega mojada y se rompe la muñeca.
Se descubre que un coche alquilado con documentos falsos no ha vuelto. Denuncia y pérdida del vehículo.
Un ataque a la plataforma de reservas expone copias de carnés y pasaportes de clientes.
Una granizada daña veinte coches en la campa. Taller y semanas sin poder alquilarlos.
Un cliente extranjero se niega a pagar un daño de 1.400 euros y hay que reclamar.
¿Qué paquete habría tenido?
Importes de ejemplo, sin franquicia. Si se paga y cuánto depende de las condiciones de la póliza.
Como corredores comparamos varias aseguradoras que aceptan alquiler sin conductor y buscamos el equilibrio entre prima, franquicia y sustitución.
En el seguro de embarcaciones gestionamos siniestros nosotros mismos, también de clientes extranjeros. Esa práctica acelera la reparación y la vuelta al alquiler.
Somos una correduría alemana que trabaja en España en libre prestación de servicios y conoce a sus clientes del norte de Europa. Le atendemos en español en el +49 3375 29 12 77.
Flota, oficinas y seguros personales con las mismas personas. Nuestro servicio no le cuesta nada: nos remunera la aseguradora.
Preguntas y respuestas
El seguro obligatorio de automóviles de cada vehículo, declarado para el uso de alquiler. Lo demás es voluntario, aunque sin daños propios y robo el riesgo queda en su balance.
Porque lo conducen muchas personas distintas, a menudo sin conocer la zona, y recorre más kilómetros. La siniestralidad es mayor que la de un coche particular.
Depende de la póliza: algunas cubren el robo pero no la apropiación indebida por el propio arrendatario. Pregúntelo por escrito antes de contratar.
Solo dentro del marco de la distribución de seguros. Consulte cómo hacerlo correctamente; nosotros podemos ayudarle a estructurarlo con una aseguradora.
Si tiene daños propios con pedrisco, la aseguradora paga la reparación con su franquicia. Los días sin alquilar solo se pagan con una pérdida de beneficios o paralización.
Si guarda documentos y datos de pago de clientes, es muy recomendable: una fuga obliga a notificar a los afectados y abre la puerta a reclamaciones.
NAMMERT corredor de seguros
Los seguros recomendados ya están marcados. Cambie lo que no encaje; pedimos presupuestos y le enviamos una comparación.
Le contestamos en un día laborable. Si es urgente: +49 3375 29 12 77.

Si tengo un accidente y el coche pasa dos semanas en el taller, ¿quién paga lo que dejo de ganar?

¿Está asegurado el coche con el que un cliente hace una prueba?

Si un cliente se lleva una máquina y no la devuelve, ¿lo paga el seguro?
Esta página corresponde a las siguientes clases de actividad (CNAE 2025 y NACE Rev. 2.1):
Códigos de actividad según NACE Rev. 2.1, equivalentes a la CNAE 2025 a cuatro dígitos. Todos los tipos de negocio
¿Barco o yate? Ahí no somos corredores, sino agencia de suscripción, con pólizas propias y gestión de siniestros propia.
Seguro de embarcacionesNAMMERT Assekuradeur GmbH, con sede en Alemania, corredor de seguros autorizado conforme al § 34d apdo. 1 de la Ley alemana de Comercio (GewO), registro de mediadores D-C08Q-TOSD4-37, que opera en España en régimen de libre prestación de servicios. En seguros de embarcaciones y yates actuamos como agencia de suscripción, no como corredor. Información previa (en alemán) · Actualizado