Titulación náutica: tipos, precio y requisitos

Cuándo hace falta título en España

Las titulaciones para embarcaciones de recreo las regula el Real Decreto 875/2014. Su texto consolidado incluye ya la reforma del Real Decreto 1188/2025.[1][2]

Sin título, una persona mayor de edad solo puede gobernar embarcaciones a motor de hasta 5 metros y 15 CV para uso privado y veleros de hasta 6 metros, siempre de día y a no más de 2 millas del punto de salida. Las motos náuticas nunca están exentas.[2]

Desde el 1 de octubre de 2026 quien alquila una embarcación de recreo necesita el título correspondiente. Lo mismo vale para las motos náuticas alquiladas por días.[2]

Los títulos no caducan. La tarjeta que los acredita vale 10 años y, a partir de los 70 años, hay que renovarla cada 5.[1]

Qué permite cada titulación náutica

Hay cinco niveles, de la licencia de navegación al capitán de yate. Todos permiten gobernar motos náuticas dentro de sus propios límites.[1]

Título	Qué permite	Edad mínima	Prácticas mínimas
Licencia de navegación	motos náuticas y embarcaciones de hasta 6 m, de día y a 2 millas de un puerto o abrigo	18 años, 16 con permiso de los padres	4 horas[1]
Patrón para navegación básica (PNB)	embarcaciones a motor de hasta 8 m, a no más de 5 millas de un puerto o abrigo	18 años, 16 con permiso de los padres	8 horas[1]
Patrón de embarcaciones de recreo (PER)	embarcaciones a motor de hasta 15 m, hasta 12 millas de la costa y entre las islas de Baleares y Canarias	18 años	16 horas[1]
Patrón de yate	embarcaciones a motor de hasta 24 m, hasta 150 millas de la costa	18 años	48 horas[1]
Capitán de yate	embarcaciones a motor de hasta 24 m sin límite de zona	18 años	48 horas[1]

El certificado de radio-operador de corto alcance es obligatorio para el PER, el patrón de yate y el capitán de yate. Para el PNB basta un curso de radio de al menos 4 horas.[1]

Cómo es el examen

El examen teórico del PNB tiene 27 preguntas tipo test y se aprueba con 17 aciertos, sin pasar de 2 fallos en balizamiento ni de 5 en reglamento.[1]

El del PER tiene 45 preguntas y se aprueba con 32 aciertos, con un máximo de 5 fallos en reglamento, 2 en balizamiento y 2 en carta.[1]

Los de patrón de yate y capitán de yate tienen 40 preguntas cada uno; se aprueban con 28 aciertos y también se pueden aprobar por módulos.[1]

Antes del título hay que hacer las prácticas en una escuela. Escuelas en el directorio de escuelas náuticas.

Cuánto cuesta la titulación náutica

En los exámenes de la Dirección General de la Marina Mercante de 2026 las tasas son las de la tabla. Las comunidades autónomas que convocan sus propios exámenes fijan sus propias tasas.[3]

Examen 2026	Tasa
Patrón para navegación básica	43,53 €
Patrón de embarcaciones de recreo	55,98 €
Patrón de yate	74,63 €
Capitán de yate	87,10 €[3]

A la tasa se suman el curso, las prácticas y el certificado médico, con precios que fija cada escuela. Qué revisa el médico.

Navegar sin el título exigido es una infracción. Las sanciones están en multas de navegación.

Títulos de otros países en España

Las embarcaciones de recreo españolas pueden alquilarse a titulares de un título válido del Espacio Económico Europeo o de un país del anexo IX, que pueden gobernarlas dentro de las atribuciones de su título.[1]

Para gobernar embarcaciones de recreo con bandera española, la Dirección General de la Marina Mercante autoriza a esos ciudadanos a través de las capitanías marítimas.[1]

Antes de alquilar conviene revisar qué cubre la póliza de la embarcación cuando quien la gobierna no tiene el título exigido. Muchas pólizas lo vinculan a la titulación que piden la embarcación y la zona.

Titulación náutica en otros países

En el extranjero vale lo que exige el país donde se navega. La tabla muestra a partir de cuándo pide título cada país; con un clic en el país se llega a todas las normas para el viaje.

País	Qué se exige
Alemania	Título a partir de 11,03 kW (15 CV) o 7,5 kW eléctricos. Quien reside fuera y se queda menos de un año solo necesita título si se lo exige su país; entonces vale ese título o el ICC.[4]
Australia	Depende del estado: en Nueva Gales del Sur desde 10 nudos y para motos de agua, en Queensland desde 4,5 kW.[5][6]
Austria	Título de patrón a partir de 4,4 kW de potencia, también con motor eléctrico; los extranjeros pueden usar el título de su país o el ICC.[7][8]
Canadá	Acreditación de competencia para cualquier barco con motor, también eléctrico. Los visitantes con barco propio la necesitan tras 45 días; basta un título de su país.[9][10]
Croacia normas para navegar	Según ADAC y ÖAMTC, título para cualquier motora, incluso de menos de 15 CV, y para veleros de más de 3 m; con radio a bordo, también certificado de radio.[11][12][13]
Dinamarca normas para navegar	Speedbådsbevis para lanchas de planeo de menos de 4 m desde 19 kW y, según la potencia, para barcos de 4 a 15 m; por lo demás, sin título por debajo de 15 m.[14][15]
Eslovenia normas para navegar	Un título extranjero vale para el barco para el que se expidió; sin ninguno, solo barcos de remo y vela de hasta 7 m.[16]
Estados Unidos	Lo decide cada estado. Florida: los nacidos desde 1988 necesitan una Boating Safety ID Card desde 10 CV, y acepta el ICC. California: Boater Card para todo barco a motor desde 2025.[17][18]
Francia normas para navegar	Título para embarcaciones a motor desde 4,5 kW (6 CV); los veleros sin motor no lo necesitan.[19]
Grecia normas para navegar	Según el ADAC, título para motoras desde 30 CV y neumáticas desde 15 CV, a partir de 18 años. Según el Ministerio alemán de Exteriores, el ICC no se reconoce.[20][21]
Irlanda	Motos de agua y lanchas rápidas solo a partir de 16 años, barcos de más de 5 CV a partir de 12.[22]
Italia normas para navegar	Según el ÖAMTC, título desde 30 kW (40,8 CV), por encima de cierta cilindrada o a más de 6 millas de la costa.[23]
Malta normas para navegar	Nautical Licence de Transport Malta para embarcaciones pequeñas a motor, desde 18 años; para títulos extranjeros existe una Equivalency Letter.[24][25]
Montenegro normas para navegar	Patrón y tripulación acreditan su capacitación al comprar la viñeta, con un título del Estado de bandera o reconocido.[26]
Noruega normas para navegar	Båtførerbevis en barcos noruegos de más de 8 m o más de 25 CV; los nacidos antes de 1980 están exentos.[27]
Nueva Zelanda	No hace falta título para embarcaciones de recreo; las normas locales se aplican igualmente.[28]
Países Bajos normas para navegar	Vaarbewijs para barcos de más de 15 m y para motoras de menos de 20 m que superen los 20 km/h.[29]
Polonia normas para navegar	Título para veleros de más de 7,5 m de casco y yates a motor de más de 10 kW.[30]
Portugal normas para navegar	Hace falta título; los expedidos en países de la UE se reconocen automáticamente.[31]
Reino Unido	No se exige título para embarcaciones de recreo, tampoco de alquiler. El ICC lo expiden entidades como la Royal Yachting Association.[32][33]
Suecia normas para navegar	Sin título para barcos de menos de 12 m de eslora y 4 m de manga; obligatorio para motos de agua, desde 15 años.[34][35]
Suiza normas para navegar	Permiso desde 6 kW de motor o 15 m² de vela; en el lago de Constanza desde 4,4 kW o 12 m² de vela.[36][37]
Turquía normas para navegar	Los títulos extranjeros valen dentro de sus atribuciones; los barcos turcos piden el ADB 10 hasta 10 m y el ADB 24 hasta 24 m.[38]

Antes del viaje y antes de reservar un chárter, conviene confirmar qué piden la capitanía y la empresa de alquiler. Las normas cambian; las fuentes están abajo.

Preguntas frecuentes

¿Qué barco se puede llevar sin titulación náutica?

Una embarcación a motor de hasta 5 metros y 15 CV para uso privado o un velero de hasta 6 metros, de día, a no más de 2 millas del punto de salida y siendo mayor de edad. Las motos náuticas siempre requieren título.

¿Se puede alquilar un barco sin título en España?

Desde el 1 de octubre de 2026, no: quien alquila una embarcación de recreo necesita el título correspondiente.

¿Qué título hace falta para una moto de agua?

La licencia de navegación o cualquier título superior, dentro de los límites propios de las motos náuticas.

¿Cuánto cuesta el examen del PER?

En las convocatorias estatales de 2026, 55,98 euros. Las comunidades autónomas fijan sus propias tasas, y el curso y las prácticas se pagan aparte.

¿Caduca la titulación náutica?

No. Caduca la tarjeta, que vale 10 años y desde los 70 años se renueva cada 5.

¿A qué edad se puede sacar el PNB?

A los 18 años, o a los 16 con permiso escrito de los padres. Lo mismo vale para la licencia de navegación.

Más sobre el tema

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Fuentes

A 8 de noviembre de 2026, todas las fuentes consultadas ese día o antes.

Titulación náutica en España: qué título hace falta y cuánto cuesta