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Navegar en Montenegro: entrada, viñeta y normas

Navegar en Montenegro empieza en un puerto de entrada, donde se despacha, se compra la viñeta y se legaliza la lista de tripulantes. Aquí resumimos las normas de la Ley de Yates de Montenegro y de la Ley de Seguridad de la Navegación Marítima, junto con lo que publica el club automovilístico alemán ADAC.

Emergencias+382 67 642 179UKW 16[5]

Alcoholemia0,5 ‰[3]

Seguro RCobligatoriopara la viñeta[1]

Titulaciónsegún la bandera[1]

1 Al entrar en aguas montenegrinas, el barco va por la ruta más corta a un puerto abierto al tráfico internacional. 2 Allí pasa el control fronterizo y recibe la viñeta, que se coloca a la vista. 3 La capitanía legaliza la lista de tripulantes y pasajeros.

Título náutico en Montenegro

Para obtener la viñeta, patrón y tripulación acreditan su competencia con títulos expedidos por el Estado de bandera, por un Estado con acuerdo de reconocimiento o según la ley montenegrina. No se ha encontrado una lista de títulos extranjeros reconocidos: compruébelo antes del viaje.[1]
Las normas montenegrinas para yates extranjeros, es decir, de más de 7 m, se aplican igual a los barcos extranjeros más pequeños.[1]
Según el ADAC, en Montenegro hace falta un título válido del país de origen expedido por una autoridad del Estado de bandera.[6]

La viñeta montenegrina

La viñeta es una tasa por metro de eslora por el uso de los servicios de seguridad marítima de Montenegro.[1]
Los barcos privados de hasta 7 m pagan por metro 0,50 euros por 24 horas, 1,00 euro por 7 días, 2,00 euros por un mes y 6,00 euros por un año.[1]
Los veleros privados pagan por metro 1,00 euro por 24 horas, 2,00 por 7 días, 6,00 por un mes y 18,00 por un año; los yates a motor y multicascos, 3,00, 7,00, 12,00 y 30,00 euros. Por encima de 24 m se suma una cantidad base, por ejemplo 760 euros más 5 euros por metro al año.[1]
La viñeta se coloca a la vista y vale como máximo un año desde su expedición. Un barco amarrado en un puerto montenegrino para invernaje o reparación solo la necesita antes de volver a navegar.[2]
Según el ADAC se añaden 2,00 euros de tasas de faro y administración. Sus precios de 2025 para veleros coinciden con la ley de 2015; compruebe antes del viaje si la tabla sigue vigente.[1][6]

Seguro para obtener la viñeta

Para la viñeta montenegrina hay que presentar el justificante de un seguro de responsabilidad civil frente a terceros.[1]
La auxiliar a bordo queda incluida en la viñeta y también debe estar asegurada; basta con que la póliza del yate cubra su uso, de forma individual o general.[1]
Solo el ADAC cita una cobertura mínima de 800.000 euros; la ley montenegrina de 2015 no fija importe para yates extranjeros. Compruebe la cifra exigida antes del viaje.[1][6]

Entrada, lista de tripulantes y salida

Al entrar en aguas montenegrinas, diríjase por la ruta más corta a un puerto abierto al tráfico internacional para el control fronterizo, la viñeta y la legalización de la lista de tripulantes y pasajeros. Los documentos pueden enviarse antes por correo, fax, vía electrónica o mediante un representante.[1]
Según el ADAC, Bar, Tivat y Kumbor son puertos de entrada todo el año, y Zelenika, Kotor y Budva del 1 de mayo al 31 de octubre.[6]
Para la viñeta se presentan solicitud, certificado de registro, títulos, justificante del seguro, prueba de propiedad o autorización y justificante de pago. Si falta algo, el barco queda en el puerto montenegrino hasta completarlo.[1]
A bordo deben ir estos documentos, la viñeta, la licencia de radio del Estado de bandera y la lista de tripulantes legalizada. Nadie que no figure en ella puede estar a bordo durante la navegación.[1]
Antes de salir, pase el control fronterizo y legalice la lista en la capitanía; después debe abandonar las aguas montenegrinas en 24 horas. Para animales a bordo se exige un certificado veterinario del país de origen.[2]

Equipo y protección del mar

Todo yate en aguas montenegrinas debe llevar medios contra la contaminación por hidrocarburos, aguas oleosas y basura, y tanques de retención que se vacían en instalaciones de recepción en tierra.[2]
Para Montenegro, el ADAC enumera chalecos para todos, ancla con 25 a 100 m de cabo, bomba de achique, luces de navegación, recipientes para residuos y medios para recoger aceite. No se ha encontrado una lista oficial para barcos de recreo extranjeros: compruébelo antes del viaje.[6]

Velocidad, distancia a la costa y fondeo

Por ley, el límite en la bahía de Kotor es de 10 nudos y de 6 nudos en los estrechos de Kumbor y Verige y en el río Bojana. Las embarcaciones de hasta 24 m pueden superar estos límites en hasta 4 nudos.[3]
El ADAC indica 10 nudos para la bahía de Kotor y 8 nudos para Kumbor y Verige: compruebe antes del viaje qué cifra rige.[6]
Los yates guardan 300 m de distancia a la costa montenegrina y las lanchas 150 m, salvo al entrar en puertos y fondeaderos a velocidad reducida, y está prohibido planear a menos de 200 m. El ADAC cita 200 m para embarcaciones de más de 7 m y 150 m para las menores.[3][6]
Mantenga más de 50 m de distancia al balizamiento de una playa acondicionada en Montenegro.[3]
En Montenegro solo se fondea en fondeaderos señalizados, y fuera de ellos con permiso temporal de la capitanía. En los estrechos de Kumbor y Verige está prohibido fondear.[1]
No se puede verter por la borda aceite, aguas oleosas ni basura, y la cubierta y el casco solo se lavan con agua dulce y detergente biodegradable.[1]
Según la ley montenegrina, la tripulación de servicio no puede superar 0,5 g/kg de alcohol en sangre ni 0,25 mg/l en aire espirado. El 0,3 por mil que cita el ADAC parece referirse al tráfico por carretera.[3][6]

Con remolque de barco en Montenegro

La ley montenegrina de seguridad vial (texto de 2012) fija 90 km/h en autopista solo para remolques sin freno y no prevé un límite propio para un remolque de barco con freno; confirme el dato antes de viajar. En carretera rige en general 80 km/h y en poblado 50 km/h.[7]
Según el art. 38, quien arrastra una caravana no puede superar 80 km/h en ninguna vía, y los vehículos con un límite propio así llevan detrás a la izquierda un disco amarillo con borde rojo y la cifra. La ley no aclara si incluye los remolques de barco.[7]

Salvamento marítimo en Montenegro

Según REMPEC, el MRCC Bar atiende las 24 horas en el +382 67 642 179.[5]
Un directorio no oficial, actualizado por última vez en 2015, añade para el MRCC Bar el +382 30 313 088 y el +382 30 19833, con escucha en el canal 16 de VHF, el canal 70 de LSD y 2187,5 y 2182 kHz.[4]
El ADAC indica para Montenegro el canal 16 de VHF, el MRCC Bar en el +382 30 313 088 y el 112.[6]

En Montenegro lleve a bordo la viñeta, la lista de tripulantes legalizada, la licencia de radio y el justificante del seguro. Confirme en el puerto de entrada la tasa vigente y la cobertura exigida.

A los clientes de NAMMERT les emitimos el certificado de responsabilidad civil en inglés.

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Preguntas frecuentes

¿Necesito viñeta para navegar en Montenegro?

Sí. Se compra al despachar la entrada, se calcula por metro de eslora y vale como máximo un año.

¿Cuánto cuesta la viñeta de Montenegro para un velero?

Según la ley de 2015, 18 euros por metro al año o 6 euros por metro al mes, más 2 euros de tasas según el ADAC. Compruebe los precios vigentes antes del viaje.

¿Dónde se despacha la entrada en Montenegro?

En un puerto abierto al tráfico internacional; según el ADAC, Bar, Tivat y Kumbor todo el año y Zelenika, Kotor y Budva en temporada.

¿Qué cobertura de seguro exige Montenegro?

La ley montenegrina exige el justificante del seguro sin fijar importe. El ADAC indica un mínimo de 800.000 euros.