Navegar en Francia: títulos, canales, equipo y salvamento

Títulos para barcos a motor

• En Francia se necesita título para barcos a motor de más de 4,5 kW (6 CV); los veleros sin motor no lo requieren. La opción costera cubre hasta 6 millas de un abrigo y la de altura no tiene límite.[1]
• Los ciudadanos de la UE pueden gobernar un barco de pabellón francés, también de chárter, con un título válido de un Estado de la UE dentro de sus atribuciones. El resumen oficial menciona una traducción del título.[1][2]
• Sin certificado de radio francés o equivalente no se puede usar el VHF.[2]
• Quien tiene su residencia principal en Francia debe cumplir las normas francesas de título y equipo aunque el barco tenga otra bandera.[3]

Seguro: voluntario, pero lo piden los puertos

• El seguro de responsabilidad civil es en general voluntario para barcos de recreo; solo es obligatorio para buques de pabellón francés desde 300 de arqueo bruto.[6]
• Los puertos pueden exigir el justificante para dar amarre, y sin seguro el propietario responde con su patrimonio.[6]

Viñeta VNF en vías navegables

• En las vías gestionadas por VNF hay que pagar una viñeta si el barco mide más de 5 m o lleva motor desde 9,9 CV (7,29 kW).[5]
• Se compra por un día, siete días, 30 días o un año en vignettes-plaisance.vnf.fr, donde figuran los precios vigentes.[5]

Documentos y aduana

• Si viene de un país fuera del espacio Schengen o va hacia él, lleve el documento de registro del barco y la identificación de todas las personas a bordo.[11]
• Según el ADAC, conviene llevar además el título, el registro, la prueba de propiedad o autorización, el justificante del IVA, el del seguro y el certificado de radio.[4]

Equipo de seguridad (Division 240)

• La Division 240 se aplica a barcos de recreo de menos de 24 m y fija cuatro zonas: hasta 2, hasta 6, de 6 a 60 y más de 60 millas de un abrigo.[3]
• El equipo básico incluye flotación para cada persona, luz, achique, punto de remolque, extintor según el manual, cabo de fondeo desde 250 kg en vacío y desconectador de emergencia en fuerabordas con caña.[3]
• Chalecos: nivel 50 hasta 2 millas, nivel 100 hasta 6 y nivel 150 válido en todas las zonas; los niños de hasta 30 kg llevan siempre al menos nivel 100.[3]
• Desde 2 millas hacen falta cartas oficiales, el reglamento de abordajes y la descripción del balizamiento; más allá de 6, libro de faros, cuaderno de bitácora y, fuera del Mediterráneo, tablas de mareas.[7]
• Ninguna fuente oficial aclara del todo si la Division 240 obliga a barcos visitantes de propietarios no residentes.[3]

Velocidad y alcohol

• En el Mediterráneo rige un máximo de 5 nudos en la franja de 300 m, con límites locales como 10 nudos frente al Cap Croisette. En el Atlántico y el Canal de la Mancha, consulte las normas de cada prefectura.[8]
• Desde el 5 de junio de 2026, gobernar un barco a motor en estado de embriaguez manifiesta es una infracción propia, igual que perder el control del barco cerca de bañistas o buceadores. Puede conllevar multa, retirada del título hasta un año y decomiso del barco.[9]
• Según el ADAC, la tasa es de 0,5 por mil, 0,2 para noveles, y en puertos suelen aplicarse unos 3 nudos.[4]

Salvamento en el mar

• En el mar, el canal 16 de VHF es la vía principal; los centros de salvamento CROSS lo escuchan las 24 horas. Desde tierra se llama gratis al 196.[10]

Preguntas frecuentes

Fuentes

Fecha: 11.10.2026. Las normas cambian. Compruebe con las autoridades del país antes de viajar.

1. Ministère chargé de la Mer: Le permis plaisance, aktualisiert 17.04.2026, abgerufen 2026-10-11
2. DRIEAT Île-de-France: Übersicht ausländische Titel auf französischen Motorbooten (Arrêté vom 06.07.2011), Dokument vom 27.07.2011, abgerufen 2026-10-11
3. Ministère chargé de la Mer, DGAMPA: L'équipement de sécurité des navires de plaisance, Fassung März 2025, abgerufen 2026-10-11
4. ADAC Skipper-Portal: Revier Frankreich, ohne Datum, abgerufen 2026-10-11
5. Voies navigables de France: FAQ private Freizeitschifffahrt, abgerufen 2026-10-11
6. Service-Public.fr: Assurance d'un bateau de plaisance, geprüft 20.08.2026, abgerufen 2026-10-11
7. Ministère chargé de la Mer, DGAMPA: Les documents nautiques, Fassung März 2025, abgerufen 2026-10-11
8. Préfecture maritime de la Méditerranée: Arrêté Nr. 102/2026 (Cap Croisette), Arrêté vom 23.04.2026, abgerufen 2026-10-11
9. Légifrance: Décret Nr. 2026-434 vom 02.06.2026, in Kraft seit 05.06.2026, abgerufen 2026-10-11
10. Ministère chargé de la Mer: Comment alerter les secours en mer, abgerufen 2026-10-11
11. Douane française: Vous naviguez, abgerufen 2026-10-11

Otros países