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Calculadora de alcohol para navegar
¿Cuánto alcohol tengo en sangre después de la cerveza en el puerto, y puedo ponerme al timón? Esta calculadora estima su tasa a partir de sus datos, sus bebidas y el tiempo, y la compara con el límite de la zona. Muestra un intervalo a propósito, porque cada cuerpo elimina el alcohol a su ritmo. Sus datos no salen del navegador.
Calcular la tasa de alcohol
Esta calculadora solo da una orientación aproximada y no dice nada sobre su aptitud para gobernar un barco. No sustituye un test de alcoholemia ni el asesoramiento jurídico. El patrón más seguro es el que navega sobrio.
Límites de alcohol en el agua
La ley española no fija una tasa para el patrón: sanciona gobernar bajo los efectos del alcohol que puedan afectar a la capacidad. En Alemania y Austria el límite es de 0,5 g/l en sangre o 0,25 mg/l en aire espirado. Suecia y Polonia son más estrictas, con 0,2 g/l.[1][2][3][4]
En el mundo, el abanico va de cero en Chequia, Hungría y Bulgaria a 1,0 g/l en Finlandia. Estados Unidos y Canadá fijan 0,8 g/l, los estados australianos 0,5. Reino Unido, Irlanda y Portugal no fijan cifra para patrones de recreo; allí solo cuenta si se está afectado.[5][6][7]
| Zona de navegación | Límite en sangre |
|---|---|
| Europa | |
| España[1][13] | 0,5 g/l |
| Alemania[2][3][14][2][14][15] | 0,5 g/l |
| Austria[4][4] | 0,5 g/l |
| Bulgaria[16] | 0,0 g/l |
| Bélgica[17] | 0,5 g/l |
| Chequia[5] | 0,0 g/l |
| Chipre[18] | 0,9 g/l |
| Navegar en Croacia[19] | 0,5 g/l |
| Navegar en Dinamarca[20] | 0,5 g/l |
| Navegar en Eslovenia[21] | 0,5 g/l |
| Estonia[22] | 0,5 g/l |
| Finlandia[6] | 1,0 g/l |
| Navegar en Francia[23] | sin cifra |
| Hungría[24] | 0,0 g/l |
| Irlanda[25] | sin cifra |
| Navegar en Italia[26] | 0,5 g/l |
| Letonia[27] | 0,5 g/l |
| Luxemburgo[28] | 0,5 g/l |
| Navegar en Malta[29] | 0,5 g/l |
| Navegar en Montenegro[30] | 0,5 g/l |
| Mónaco[31] | sin cifra |
| Navegar en Noruega[32] | 0,8 g/l |
| Navegar en Países Bajos[33] | 0,5 g/l |
| Navegar en Polonia[34][35] | 0,2 g/l |
| Navegar en Portugal[36] | sin cifra |
| Reino Unido[7] | sin cifra |
| Navegar en Suecia[37] | 0,2 g/l |
| Navegar en Suiza[38] | 0,5 g/l |
| Navegar en Turquía[39] | 0,5 g/l |
| América y Caribe | |
| Argentina[40] | 0,5 g/l |
| Canadá[41] | 0,8 g/l |
| Navegar en Estados Unidos[42] | 0,8 g/l |
| Islas Vírgenes de EE. UU.[43] | 0,8 g/l |
| Asia y Oceanía | |
| Australia: Australia Meridional[44] | 0,5 g/l |
| Australia: Australia Occidental[45] | 0,5 g/l |
| Australia: Nueva Gales del Sur[46] | 0,5 g/l |
| Australia: Queensland[47] | 0,5 g/l |
| Australia: Tasmania[48] | 0,5 g/l |
| Australia: Victoria[49] | 0,5 g/l |
| Filipinas[50] | sin cifra |
| Japón[51] | sin cifra |
| África | |
| Mauricio[52] | 0,5 g/l |
| Sudáfrica[53] | 0,5 g/l |
Cómo estima la calculadora
El alcohol se reparte por el agua del cuerpo. La calculadora estima esa cantidad con la fórmula de Watson, a partir de sexo, edad, altura y peso. Con más grasa corporal al mismo peso, la tasa sale más alta.[8]
Cantidad y graduación dan el alcohol puro: medio litro de cerveza al 5 % contiene 20 g. Una parte nunca llega a la sangre, el déficit de absorción del 10 al 30 %. Después el cuerpo elimina unos 0,1 a 0,2 g/l por hora. Como ambos valores varían, la calculadora muestra un intervalo y no una cifra única.[9]
Ninguna fórmula tiene en cuenta comida, ritmo al beber, medicamentos, cansancio, calor o estado del mar. Poco después de la última copa la tasa aún puede subir.
Alcohol y seguro de barco
En caso de culpa grave, el seguro de casco puede reducir la indemnización según la gravedad. Basis Plus renuncia a ello hasta el 25 % de la suma asegurada, Premium hasta el 50 %. Esta renuncia no vale si el daño se debe al alcohol o a las drogas. Cláusula A-7 de Premium (en alemán)[10][11]
El seguro de accidentes náuticos excluye los accidentes por alteración de la consciencia, también expresamente cuando la causa es el alcohol. Vale en los tres niveles. Cláusula A-4.1 (en alemán)[12]
Sanciones en España
La ley califica de infracción muy grave que el capitán o patrón actúe en estado de embriaguez o bajo los efectos de drogas que puedan afectar a su capacidad. Para el resto de la tripulación es infracción grave. La administración fija la multa en cada caso. Multas de navegación[1]
Preguntas frecuentes
¿Cuánto alcohol se permite al patronear un barco en España?
La ley no fija una tasa concreta: sanciona gobernar bajo los efectos del alcohol que puedan afectar a la capacidad. Como referencia se suele citar 0,5 g/l en sangre; en Alemania y Austria ese es el límite legal.
¿Qué precisión tiene la calculadora?
Estima un intervalo con fórmulas reconocidas. Su tasa real depende de la comida, el ritmo, la salud y el día, y puede quedar fuera del intervalo. Estar justo por debajo del límite no es una respuesta segura.
¿Cuánto tarda en eliminarse el alcohol?
El cuerpo elimina unos 0,1 a 0,2 g/l por hora. De 0,5 g/l a cero pueden pasar hasta cinco horas, y tras una noche larga puede quedar alcohol a la mañana siguiente.
¿Paga el seguro si hubo alcohol?
El seguro de casco puede reducir la indemnización por culpa grave. La renuncia a esa reducción en Basis Plus y Premium no vale si el daño se debe al alcohol. El seguro de accidentes náuticos excluye los accidentes por alteración de la consciencia debida al alcohol.
¿Qué límite rige para patrones en otros países?
Lo habitual es 0,5 g/l, como en Croacia, Italia, Países Bajos, Dinamarca, Turquía y Australia. Suecia y Polonia permiten 0,2, Chequia y Hungría cero. Estados Unidos y Canadá fijan 0,8, Finlandia 1,0. Reino Unido, Irlanda y Portugal no fijan cifra para patrones de recreo.
¿Qué es 0,25 mg/l en aire espirado?
Es la medida de los etilómetros. En Alemania y Austria la ley equipara 0,25 mg/l en aire espirado con 0,5 g/l en sangre.
Más para navegar
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Fuentes
Situación legal a 8 de noviembre de 2026, todas las fuentes consultadas ese día.
- Real Decreto Legislativo 2/2011 (TRLPEMM), art. 307 y 308
- Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO) § 3
- Binnenschifffahrtsstraßen-Einführungsverordnung § 6 mit BinSchStrO § 1.03
- Schifffahrtsgesetz (SchFG) §§ 6, 42 und 125, Österreich
- Zákon 114/1995 Sb. o vnitrozemské plavbě, § 43 odst. 2 písm. p)
- Rikoslaki 39/1889, Kapitel 23 § 5
- Railways and Transport Safety Act 2003, s. 80 und 81; SI 2004/827 art. 3
- Watson, Watson, Batt: Total body water volumes for adult males and females estimated from simple anthropometric measurements. American Journal of Clinical Nutrition 33 (1980), S. 27–39
- Wikipedia: Blutalkoholkonzentration (Widmark-Formel, Resorptionsdefizit, Abbauwert, mit Einzelnachweisen)
- AVB Wassersport-Kasko Basis Plus (5-2025nam), A-7
- AVB Wassersport-Kasko Premium (1-2025nam), A-7
- AVB Wassersport-Unfall Basis (1-2025nam), A-4.1.1; ebenso Basis Plus und Premium
- ADAC Skipper-Portal: Revier Spanien
- Buß- und Verwarnungsgeldkatalog Binnen- und Seeschifffahrtsstraßen (BVKatBin-See), WSV, Stand 01.06.2023
- Strafgesetzbuch (StGB) § 315a
- Наредба за плаването и граничния режим (ПМС № 293/2009), чл. 7 т. 2
- Belgisch Scheepvaartwetboek (Gesetz vom 08.05.2019), Art. 4.1.2.8/3
- Ο περί Ταχύπλοων Σκαφών Νόμος 56(I)/1992, Art. 7 und 8
- Narodne novine 61/2011: Änderung des kroatischen Seegesetzbuchs (Pomorski zakonik), Art. 134
- Danish Maritime Authority: FAQ on sailing under the influence of alcohol
- Pomorski zakonik (PZ), Art. 63 und 987.a (PISRS)
- Meresõiduohutuse seadus, § 45 Abs. 4 und 4¹
- Code des transports, Art. L5531-20 und L5531-21
- 2012. évi II. törvény, 217. § a)
- Maritime Safety Act 2005, section 28(1)
- Codice della nautica da diporto (D.Lgs. 171/2005) Art. 53-bis, Gesetzestext bei brocardi.it
- Noteikumi par kuģošanas līdzekļu satiksmi iekšējos ūdeņos, Punkt 21.12.1
- Règlement de police pour la navigation de la Moselle, Art. 1.03 Nr. 4
- ADAC Skipper-Portal: Revier Malta
- Montenegro: Änderung des Seesicherheitsgesetzes (Zakon o sigurnosti pomorske plovidbe), FAOLEX
- Code de la mer, Art. L. 633-31
- Lovdata: Lov om fritids- og småbåter (småbåtloven)
- Rijksoverheid: Regels voor alcoholgebruik op het water
- Dziennik Ustaw 2025 poz. 734: Kodeks wykroczeń (Ordnungswidrigkeitengesetz), tekst jednolity
- Dziennik Ustaw 2023 poz. 2151: Ustawa o wychowaniu w trzeźwości i przeciwdziałaniu alkoholizmowi
- Código Penal, Art. 289
- Riksdagen: Sjölag (1994:1009), 20. Kapitel
- Fedlex: Binnenschifffahrtsverordnung (BSV), SR 747.201.1
- Resmî Gazete 33140: Verordnung über private Boote und ihre Führer (2026)
- Prefectura Naval Argentina, Disposición 9/2011, Art. 1
- Criminal Code, § 320.14(1)(b) und § 320.11
- eCFR: 33 CFR Part 95, Operating a vessel while under the influence of alcohol
- 33 CFR § 95.005 und § 95.020
- Harbors and Navigation Act 1993 (SA), s 70(2)
- Department of Transport WA: Marine alcohol and drug laws
- Transport for NSW: Alcohol limits when driving a boat
- Queensland Government: Boating safety
- Marine Safety (Misuse of Alcohol) Act 2006 (Tas), s 13 und 16
- Safe Transport Victoria, Recreational Boating Handbook: Alcohol and drugs
- MARINA Memorandum Circular No. SC-2023-02
- Gesetz über Schiffsoffiziere und Kleinbootführer, Art. 23-36 (Auszug MLIT)
- Tourism Authority Act 2006, s 95
- SAMSA: National Small Vessel Safety Regulations 2007, Reg. 17
