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Navegar en Cabo Verde: entrada, livrete de trânsito y cambio de isla

En la vuelta al Atlántico, Cabo Verde es para muchas tripulaciones la última escala antes de cruzar al Caribe. Quien llega con su barco entra solo por Sal, Praia o Mindelo, recibe un livrete de trânsito y comunica cada salida a la administración marítima. Aquí resumimos la normativa caboverdiana de náutica de recreo.

Emergencias132UKW 16[1][6]

Alcoholemia?consultar

Seguro RCconsultarmostrar póliza si se pide[3]

Titulaciónnormas del Estado de bandera[2]

1 El barco entra solo por Sal, Praia o Mindelo. 2 En la primera entrada la administración marítima entrega el livrete, que el patrón rellena y firma. 3 Antes de cada cambio de isla comunica la salida y la autoridad lo anota.

Mejor época: Mindelo

Zona Mindelo: por temperatura, días de lluvia y viento, mayo, junio y julio son los meses más agradables. Las barras muestran la máxima diaria media, la línea la temperatura del agua y debajo los días de lluvia y con viento de fuerza 6 Beaufort o más, media de 2015 a 2024.

Aire, máxima diaria (°C) Agua (°C) mejores meses

Días de lluvia7,77,24,84,03,91,01,05,58,14,58,16,4

Días con viento de fuerza 64%4%1%0%0%0%0%0%1%0%0%1%

Tiempo: NASA POWER (reanálisis MERRA-2, valores de cuadrícula y no de estación).

Temperatura del agua por satélite de la NOAA. Más zonas comparadas: Mejor época para navegar

Entrada y cambio de isla

Los barcos privados y veleros solo pueden entrar por los puertos de Sal, Praia y Mindelo. El incumplimiento se multa.[1]
En puerto controlan la administración marítima, la portuaria, la aduana, la Polícia Marítima e de Fronteiras y sanidad.[2]
En la primera entrada, la administración marítima entrega al patrón el livrete de trânsito, que este rellena y firma; la autoridad anota la entrada.[2]
En los puertos siguientes, sin escala extranjera, solo se revisa el livrete. Cada salida de un puerto caboverdiano se comunica a la administración marítima.[2]
Si el destino es extranjero, la salida se comunica además a la aduana y a la Polícia Marítima e de Fronteiras.[2]
Quien se queda en el país o sale por otra vía lo declara en frontera y recibe el sello de entrada en el pasaporte.[3]
Las embarcaciones de recreo extranjeras pueden quedarse como máximo seis meses en un año; después salen o se importan de forma definitiva.[3]

Pasaporte y documentos

Los alemanes no necesitan visado hasta 30 días, pero se registran en línea ante la policía hasta cinco días antes, con tasa. No consta si rige al llegar en yate; compruébelo antes.[1]
El pasaporte debe tener tres meses de validez al entrar; el documento de identidad no basta.[1]
A petición, el patrón muestra, cuando proceda: registro del barco, titulación, póliza de responsabilidad civil, pago de tasas, lista de personas, rol, licencia de estación de radio, certificado de operador y revisión de la balsa. Lo que falte puede presentarse en 48 horas.[3]

Titulación

Para barcos con bandera extranjera, la norma caboverdiana tiene en cuenta las reglas del Estado de bandera sobre dotación, seguridad y gobierno. No hay procedimiento propio de reconocimiento para yates visitantes.[2][3]

Responsabilidad y seguro

Propietario y patrón responden solidariamente y sin culpa de los daños causados por el barco, salvo culpa exclusiva del perjudicado.[3]
La póliza de responsabilidad civil figura entre los documentos que pueden pedirse. La ley no deja claro si el seguro es obligatorio para yates extranjeros; compruébelo antes de viajar.[3]

Tasas portuarias

Las embarcaciones de recreo pagan en los puertos de ENAPOR 15 escudos por metro cuadrado ocupado, eslora total por manga máxima, por cada 24 horas o fracción. Pregunte a ENAPOR cómo se aplica el límite de 20 m² del tarifario.[4]
Las tasas de la administración marítima figuran en el tarifario del Instituto Marítimo e Portuário.[2]

Pesca y navegación

La pesca recreativa requiere licencia de pago. Como máximo tres anzuelos, nada de crustáceos y sin pescar en áreas marinas protegidas ni zonas portuarias. Rige también para barcos extranjeros.[3]
Pesca submarina solo de sol a sol, sin equipo de respiración y a 200 metros como mínimo de las playas.[3]
Se navega, fondea y vara respetando las cartas náuticas, avisos y ayudas a la navegación de Cabo Verde.[2][3]
El efectivo por encima de un millón de escudos necesita confirmación del banco central al entrar o salir.[1]

Emergencias

Ambulancia 130, bomberos 131, policía 132.[6][1]
El IMP indica teléfonos de guardia: Barlavento +238 974 71 74 y Sotavento +238 959 85 35. No hallamos número propio del centro de salvamento; en el mar, canal 16 de VHF.[5]

En Cabo Verde lleve a bordo el livrete de trânsito, el registro del barco, la titulación, la póliza, la lista de personas y los papeles de radio, y comunique cada salida a la administración marítima.

A los clientes de NAMMERT les emitimos el certificado de responsabilidad civil en inglés.

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