¿Cómo influyen el modelo del coche y la provincia en el precio del seguro?

Primas medias publicadas para terceros ampliado en España, 2026.

En Alemania la patronal del seguro publica cada año una clase para cada modelo y otra para cada distrito, y casi todas las compañías las usan. En España no existe nada parecido. Cada aseguradora analiza sus propios siniestros y decide cuánto pesa cada dato.

Por eso el mismo coche en la misma calle puede costar muy distinto en dos compañías. Una penaliza mucho los SUV potentes, otra el código postal, otra la edad del conductor. Comparar tiene más sentido que buscar una tabla que no existe.

Cuentan la marca y el modelo, la potencia, el valor de mercado, la antigüedad y lo caro que es repararlo. Un coche con muchos sensores y faros de led sale caro tras un golpe pequeño, y eso pesa sobre todo en todo riesgo. En terceros básico el modelo importa menos, porque se paga el daño a otros, no el propio.

La compañía tarifica por código postal, no solo por provincia. Pesan la densidad de tráfico, los robos, el coste de los talleres de la zona y el granizo o las inundaciones. Las grandes ciudades y buena parte de Andalucía salen más caras; el interior con poco tráfico, más barato.

Debe declarar su domicilio real, donde duerme el coche. Poner la dirección de un familiar en un pueblo para pagar menos puede costarle caro: en un siniestro la compañía puede reducir la indemnización o reclamarle.

Si ya tiene el coche y no se muda, estos factores están fijados. Donde sí puede actuar es en la modalidad, la franquicia, el historial que acredite y comparar al vencimiento. El modelo importa de verdad antes de comprar: pida precio de seguro para dos o tres coches antes de decidir.