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En resumen
Solo con la baja temporal o definitiva en la DGT deja de ser obligatorio el seguro. Un coche parado en su garaje pero dado de alta necesita seguro, y sin él la multa va de 600 a 3.000 euros. La baja temporal cuesta 8,67 euros, dura hasta un año prorrogable y el coche no puede estar en la vía pública.
Tasas, multas y primas relacionadas con la baja, datos de 2026.
| Ejemplo | Orientación |
|---|---|
| Baja temporal voluntaria en la DGT | 8,67 euros |
| Baja definitiva en un centro autorizado de tratamiento | 0 euros |
| Alta tras una baja temporal | 0 euros de tasa, pero con seguro nuevo |
| Multa por coche sin seguro obligatorio | de 600 a 3.000 euros |
| Seguro a terceros, prima media del mercado | unos 500 euros al año |
Tasas de la DGT y multas según fuentes públicas, septiembre de 2026. Los importes del cálculo de ejemplo son valor orientativo de la práctica. La devolución de prima depende de las condiciones de cada póliza; lo revisamos por usted.
Ejemplo de cálculo
Cuánto ahorra con la baja temporal frente a mantener el seguro.
| Seguro a terceros durante un año | unos 400 a 500 euros ahorrados |
| Impuesto de circulación del año siguiente | unos 60 a 150 euros ahorrados |
| Tasa de baja temporal | 8,67 euros |
| Seguro nuevo al volver a circular | precio según su historial |
El ahorro puede superar los 400 euros al año, siempre que el coche esté en un espacio privado y usted guarde el certificado de siniestralidad. Cálculo con valores orientativos.
En España la obligación de asegurar depende de que el vehículo esté dado de alta en el registro de la DGT, no de que circule. Aunque el coche lleve meses en su plaza de garaje, puede verse implicado en un incendio o un accidente que cause daños a otros. Por eso la póliza de responsabilidad civil obligatoria debe seguir vigente.
La única forma legal de dejar de pagar el seguro es dar de baja el vehículo, de forma temporal o definitiva.
La baja temporal voluntaria se pide en la sede electrónica de la DGT. Mientras dura, el coche no puede circular, no necesita seguro ni ITV vigente y el impuesto de circulación deja de cobrarse, en la mayoría de municipios a partir del año siguiente. Dura un año y se puede prorrogar. Si no la prorroga, el coche vuelve a estar de alta y necesita seguro otra vez.
La baja definitiva es para coches que no volverán a circular. Se tramita al entregar el coche en un centro autorizado de tratamiento, que no le cobra por ello. Nunca lo entregue a un chatarrero sin autorización: la matrícula seguiría activa y usted, obligado a asegurar y pagar impuestos.
| Baja temporal | Baja definitiva | |
|---|---|---|
| Tasa | 8,67 euros | gratis en un centro autorizado |
| Duración | un año, prorrogable | para siempre |
| Seguro obligatorio | no, si está en espacio privado | no |
| Impuesto de circulación | deja de cobrarse, en general desde el año siguiente | se prorratea según el municipio |
| Volver a circular | pedir el alta y contratar seguro | no es posible |
Dar de baja el coche en la DGT no anula la póliza por sí solo. Comunique la baja a su aseguradora con el justificante. Si su póliza lo prevé, le devolverá la parte de prima no consumida, lo que se llama extorno.
Antes de anular, pida el certificado de siniestralidad. Es su prueba de los años sin partes y le servirá para conseguir un buen precio cuando vuelva a asegurar un coche. En España no hay una escala oficial de bonificación, cada aseguradora decide cuántos años le reconoce.
Si va a dejar el coche parado solo unas semanas, la baja temporal apenas ahorra y exige después tramitar el alta y un seguro nuevo antes de circular. Si el coche tiene que quedarse en la calle o en un garaje comunitario sin plaza propia, la baja no es una opción.
En esos casos suele ser más práctico mantener un seguro básico a terceros que pasar por la baja.
Preguntas y respuestas
Sí, mientras esté dado de alta en la DGT. Solo la baja temporal o definitiva le libera del seguro obligatorio.
La tasa de la DGT es de 8,67 euros en 2026. Se tramita en línea y dura un año, con prórroga posible.
Muchas pólizas prevén la devolución de la parte no consumida. Revise sus condiciones y pídala con el justificante de la baja.
No los pierde si guarda el certificado de siniestralidad. Cada aseguradora decide cuánto lo valora cuando vuelva a contratar.
El coche vuelve automáticamente a la situación de alta. Desde ese momento necesita seguro, aunque siga parado.
No por sus propios medios, porque no puede circular. Use una grúa o un remolque.
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