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¿Cuánto cuesta un seguro de moto en España?
En resumen
En España un seguro de moto a terceros ampliado cuesta de media unos 177 euros al año en 2026, según la provincia entre unos 129 y 231 euros. A terceros básico se encuentra desde unos 100 euros y un todo riesgo parte de unos 210 euros, aunque en motos grandes y nuevas puede superar con creces los 500 euros. Un conductor joven paga bastante más.
Cuánto cuesta
Primas anuales publicadas para España, datos de 2026.
| Ejemplo | Orientación |
|---|---|
| Terceros ampliado, prima media del mercado | unos 177 euros al año |
| Terceros ampliado, provincia más barata y más cara | unos 129 y 231 euros al año |
| Terceros ampliado, moto de menos de un año y de más de veinte | unos 191 y 139 euros al año |
| Terceros básico, precio de partida | desde unos 98 euros al año |
| Todo riesgo, precio de partida y valor medio | desde unos 213 euros, media de unos 326 euros al año |
Valores orientativos, septiembre de 2026, tomados de índices y ejemplos publicados. Su prima depende del conductor, la moto y la provincia; nosotros pedimos la oferta concreta. Los importes del cálculo de ejemplo son valor orientativo de la práctica.
Ejemplo de cálculo
Conductor de 38 años, moto de 650 cc de tres años, capital de provincia
Doce años de carné de moto, sin partes en los últimos cinco y garaje comunitario. Así cambian las opciones.
| Terceros | unos 120 a 180 euros al año |
| Terceros ampliado con robo e incendio | unos 160 a 240 euros al año |
| Todo riesgo con franquicia de 300 euros | unos 350 a 550 euros al año |
Con un buen historial, terceros ampliado sale por poco más que terceros. El paso a todo riesgo cuesta unos 200 a 300 euros más al año. Cálculo con valores orientativos.
Las modalidades y lo que pagan
Toda moto matriculada que circule o esté estacionada en la vía pública necesita el seguro obligatorio. Cubre los daños que usted cause a otros hasta los límites legales: 70 millones de euros por daños personales y 15 millones por daños materiales por siniestro.
A terceros suele añadir responsabilidad civil voluntaria, defensa jurídica y asistencia en viaje. Terceros ampliado suma robo e incendio, que en una moto importa mucho porque se roban con facilidad. Todo riesgo paga también los daños de su moto aunque la caída sea culpa suya.
| Modalidad | Qué paga | Precio orientativo |
|---|---|---|
| Terceros | daños a otros, defensa y asistencia | desde unos 100 euros al año |
| Terceros ampliado | lo anterior más robo e incendio | unos 177 euros al año de media |
| Todo riesgo con franquicia | también su moto, usted paga una parte de cada daño | desde unos 210 euros al año |
| Todo riesgo en moto grande y nueva | cobertura completa | puede superar los 500 euros al año |
Qué hace subir o bajar la prima
Pesan la cilindrada y la potencia, su edad y sus años de carné, su historial de siniestros y la provincia. Una moto nueva cuesta más de asegurar que una antigua: en terceros ampliado la media va de unos 191 euros en motos de menos de un año a unos 139 euros en las de más de veinte.
Dormir en garaje baja el precio, sobre todo en las coberturas de robo. Pida el certificado de siniestralidad al cambiar de compañía: en España no hay una escala oficial de bonificación y cada aseguradora aplica sus propios descuentos.
Cuándo no compensa el todo riesgo
En una moto de pocos años o financiada, el todo riesgo tiene sentido. En una moto que vale unos pocos miles de euros, lo que paga de más en varios años suele superar lo que recibiría tras una caída.
Tenga en cuenta que muchas pólizas limitan la cobertura del casco y la ropa de protección o la ofrecen solo como garantía adicional. Si su equipo es caro, revíselo antes de contratar.
Paso a paso
- Pida a su aseguradora actual el certificado de siniestralidad.
- Decida la modalidad según el valor de la moto y lo que podría pagar de su bolsillo.
- Pida ofertas con los mismos conductores declarados y la misma franquicia.
- Compare robo, asistencia en viaje y cobertura de casco y equipo.
- Comunique la baja a la compañía actual con al menos un mes de antelación al vencimiento.
Lista de control
- Robo incluido si la moto tiene valor
- Asistencia en viaje desde el kilómetro cero
- Casco y ropa de protección cubiertos si son caros
- Franquicia que usted pueda asumir sin problemas
- Lugar de aparcamiento declarado con la verdad
Errores frecuentes
- Declarar garaje cuando la moto duerme en la calle
- Mantener todo riesgo en una moto de poco valor
- Renovar cada año sin comparar
- Dejar la moto parada en la calle sin seguro porque no se usa
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta el seguro de moto al mes?
Para un conductor con experiencia, entre unos 8 y 30 euros al mes según modalidad y moto. Fraccionar el pago suele encarecer algo el total.
¿Necesito seguro si la moto está parada?
Sí, si está matriculada y aparcada en la vía pública. Solo puede prescindir de él si la da de baja temporal y la guarda fuera de la vía pública.
¿Cuál es el seguro de moto más barato?
El de terceros básico. Solo cubre los daños que usted cause a otros, ni el robo ni los daños de su moto.
¿Por qué ha subido mi seguro de moto?
Las primas medias han subido en torno a un 11 por ciento en un año, aunque usted no haya dado ningún parte. Comparar antes del vencimiento suele merecer la pena.
¿Merece la pena el todo riesgo?
En motos nuevas o financiadas, sí. En motos de pocos miles de euros de valor, casi nunca compensa.
Fuentes
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