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¿Cómo se asegura un coche con placas rojas?
En resumen
Un coche con placas rojas se asegura con una póliza anual a nombre de la empresa titular del permiso, no con un seguro del propio coche. Cubre la responsabilidad civil obligatoria en cada trayecto anotado en el boletín de circulación y cuesta unos 400 a 500 euros al año. Las placas rojas solo las obtienen empresas del sector del motor; un particular necesita placas verdes.
Cuánto cuesta
Tasa oficial de la DGT y precios publicados para pólizas de placas rojas y seguros por días.
| Ejemplo | Orientación |
|---|---|
| Tasa 1.4 por el permiso de placas rojas | 20,61 euros por un año |
| Póliza anual para placas rojas, empresa pequeña | unos 400 a 500 euros al año |
| Seguro por días para placas verdes, un día | unos 20 euros |
| Seguro por días para placas verdes, una semana | unos 40 a 45 euros |
| Seguro por días, un mes | unos 100 a 120 euros |
Datos de octubre de 2026 de la sede de la DGT y de precios publicados por una correduría y un
comparador.
El precio final de la póliza de placas rojas depende de la actividad,
de los conductores y de los coches que mueva.
Nosotros pedimos la oferta concreta para su empresa.
Ejemplo de cálculo
Compraventa en Murcia que mueve coches a la ITV y al taller
Una compraventa pequeña pide un juego de placas rojas para llevar coches recién comprados a la ITV, al taller de chapa y a pruebas con clientes.
| Tasa de la DGT | 20,61 euros |
| Póliza anual de placas rojas | unos 400 a 500 euros |
| Daños propios para coches de valor | según oferta |
El permiso y la póliza cuestan unos 420 a 520 euros al año. Los coches de la exposición necesitan además su propio seguro de existencias. Valores supuestos.
Qué son las placas rojas y quién las pide
Las placas rojas son el permiso temporal de circulación para empresas del sector del motor. Con ellas se mueven coches sin matrícula española o dados de baja temporal tras una transmisión: la letra S indica un coche no matriculado en España y la V uno matriculado y de baja temporal.
Las pide el representante de la empresa en la sede electrónica de la DGT, con certificado digital, DNI electrónico o Cl@ve, tras pagar la tasa de 20,61 euros. El permiso dura un año desde el primer día del mes siguiente a su concesión y no se puede prorrogar. Un particular no puede pedirlas.
| Placa | Para qué coches | Quién la pide |
|---|---|---|
| Roja con letra S | coches no matriculados en España | empresa del sector del motor |
| Roja con letra V | coches matriculados en baja temporal tras una transmisión | empresa del sector del motor |
| Verde | importación, exportación o traslado puntual | particulares, 60 días |
Cómo se asegura un coche con placas rojas
El seguro va unido al permiso, no a un coche concreto. Como las placas pueden pasar de un coche a otro, se contrata una póliza anual que cubre el coche que lleve las placas en ese momento. La DGT exige el seguro siempre que el coche circule y recuerda que, si el coche ya tenía una póliza propia, hay que avisar a esa aseguradora del cambio, porque si no puede quedar sin cobertura.
La base es la responsabilidad civil obligatoria y la voluntaria por encima del mínimo legal. Muchas pólizas añaden defensa jurídica, reclamación de daños y grúa. Los daños del propio coche no forman parte de la cobertura básica: si mueve coches de valor, pídalos aparte.
Fíjese en quién puede conducir. Hay pólizas que cubren al titular del permiso o a su empleado, y a un posible comprador en la prueba solo si el titular o su empleado va sentado al lado. Los coches que esperan en la exposición o en la campa no quedan cubiertos por esta póliza; para ellos existe el seguro de flota o de existencias.
Usos permitidos y lo que no se puede hacer
Con placas rojas se puede circular para pruebas técnicas o de investigación, transportes, traslados entre instalaciones, mantenimiento, exhibición de coches de museo y pruebas con posibles compradores. Antes de cada trayecto hay que rellenar un boletín de circulación con el coche, el conductor, el recorrido y los acompañantes.
No se pueden usar para entregar el coche al cliente, y el permiso no vale fuera de España salvo lo que diga la reciprocidad con otro país. En cada viaje hay que llevar el permiso y el boletín, y en los traslados también la tarjeta de ITV. Si el boletín no está rellenado, la aseguradora puede discutir que el trayecto estuviera cubierto.
Si busca el equivalente al rojo alemán
Quien viene de Alemania conoce el rote Kennzeichen para concesionarios y talleres. En España su equivalente son las placas rojas de la DGT. Para particulares no existe nada parecido: un particular con un coche importado o para exportar pide placas verdes, válidas 60 días.
Las placas verdes se aseguran con un seguro temporal por días, que en un coche normal cuesta unos 20 euros por un día y unos 40 euros por semana. Si compra en España un coche ya matriculado, no necesita ninguna placa especial: basta con su seguro desde el día de la compra.
Paso a paso
- Compruebe que su empresa es del sector del motor y tiene la licencia de actividad.
- Pague la tasa 1.4 y pida el permiso en la sede de la DGT con certificado digital.
- Contrate la póliza anual de placas rojas antes del primer trayecto.
- Defina por escrito quién puede conducir y en qué condiciones van los clientes en las pruebas.
- Rellene un boletín de circulación antes de cada trayecto y guárdelo.
- Pida un permiso nuevo y renueve la póliza antes de que pase el año.
Lista de control
- Permiso de placas rojas en vigor
- Póliza anual vigente para las placas
- Boletín de circulación rellenado para el trayecto
- Conductor autorizado por la póliza
- Tarjeta de ITV a bordo en los traslados
- Seguro aparte para los coches en exposición
Errores frecuentes
- Circular con placas rojas sin boletín rellenado
- Dejar que el cliente pruebe el coche solo cuando la póliza exige acompañante
- Usar las placas rojas para entregar el coche al cliente
- Pensar que la póliza de placas cubre también los coches parados en la campa
- Salir de España con placas rojas
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Puede un particular pedir placas rojas?
No.
Son solo para empresas del sector del motor.
Un particular puede pedir placas verdes para importar o exportar un coche.
¿Cuánto cuesta el seguro de placas rojas?
Como orientación, unos 400 a 500 euros al año.
Depende de la empresa, de los conductores y de los coches.
¿Cubre la póliza los daños del coche que muevo?
La cobertura básica es la responsabilidad civil.
Los daños del propio coche se contratan aparte, si la aseguradora los ofrece.
¿Puedo pasar las placas de un coche a otro?
Sí, siempre que rellene un boletín de circulación para cada trayecto.
¿Se puede prorrogar el permiso?
No.
Dura un año y después hay que pedir uno nuevo.
¿Puedo ir a Portugal o Francia con placas rojas?
El permiso no autoriza a salir de España.
Fuera depende de la reciprocidad con cada país, así que no cuente con ello.
Fuentes
NAMMERT corredor de seguros
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