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En resumen
Suele compensar si tiene un todo riesgo con franquicia y hay un taller concertado cerca. En España la aseguradora no puede obligarle a usarlo, pero premia hacerlo: hay pólizas que rebajan la franquicia un 20 por ciento o al menos 60 euros y añaden recogida, coche de sustitución y garantía de la reparación. Con un coche nuevo o de renting suele pesar más el servicio oficial.
Datos publicados para España, 2026.
| Ejemplo | Orientación |
|---|---|
| Rebaja de franquicia en talleres de la red en algunas pólizas | 20 por ciento o mínimo 60 euros por siniestro |
| Todo riesgo con franquicia, prima media | unos 350 a 700 euros al año |
| Todo riesgo sin franquicia, prima media | unos 600 a 1.000 euros al año |
| Ejemplo: franquicia de 300 euros reparando en la red | unos 60 euros menos por siniestro |
Valores orientativos, septiembre de 2026, tomados de condiciones y precios publicados. La franquicia de 300 euros del ejemplo y la posible diferencia de precio en un taller libre son valor orientativo de la práctica. Las ventajas concretas dependen de cada póliza; nosotros pedimos la oferta y revisamos el condicionado.
Ejemplo de cálculo
Un golpe en el aparcamiento con 1.800 euros de reparación. Así cambia lo que paga usted según el taller.
| Reparación en taller concertado, franquicia rebajada un 20 por ciento | usted paga 240 euros |
| Reparación en su taller de confianza | usted paga 300 euros de franquicia |
| Diferencia si su taller cobra más de lo que acepta el perito | posible coste adicional a su cargo |
| Coche de sustitución y recogida | incluidos en la red, normalmente no en taller libre |
En este caso el taller concertado le ahorra al menos 60 euros y trámites. Si su taller le da más confianza, la libre elección le cuesta poco, siempre que acepte el presupuesto del perito.
En algunos países se contrata un seguro más barato a cambio de reparar siempre en la red de la compañía. En España ese modelo apenas se usa. Aquí rige la libre elección de taller: la compañía no puede imponerle un taller concreto, y usted puede llevar el coche a su taller de confianza.
Lo que sí hacen muchas aseguradoras es premiar el uso de sus talleres concertados, que son talleres con precios pactados con la compañía. El premio no suele ser una prima más baja, sino una franquicia menor y más servicios cuando ocurre el siniestro.
| Situación | ¿Puede elegir taller? |
|---|---|
| Daños propios en un todo riesgo, por ejemplo un golpe que causó usted | sí, pero la red concertada da ventajas |
| Otro conductor es culpable y paga su seguro | sí, sin condiciones |
| Mantenimiento, revisión e ITV | sí, no tiene que ver con el seguro |
| Coche de renting o leasing | el contrato suele fijar el taller, revíselo |
| Rotura de lunas | depende de la póliza, a veces con red de reparadores propia |
El ahorro se nota en la franquicia, es decir, la parte de cada reparación que paga usted. Hay pólizas que la rebajan un 20 por ciento o como mínimo 60 euros si repara en su red. Con una franquicia de 300 euros, eso son 60 euros menos por siniestro.
Si no tiene siniestros, no ahorra nada, porque la prima es la misma. Por eso el taller concertado compensa sobre todo a quien usa el todo riesgo con franquicia varias veces a lo largo de los años.
Con libre elección la aseguradora sigue pagando, pero envía un perito para valorar el daño y puede tardar más. A veces tendrá que adelantar el pago y reclamar después, o pagar la diferencia si su taller cobra más horas o piezas más caras de lo que el perito acepta.
Además pierde los servicios de la red: coche de sustitución, recogida a domicilio y la garantía que la compañía da sobre la reparación.
Con un coche nuevo o de renting muchos prefieren el servicio oficial de la marca por la garantía del fabricante. Si vive en una zona sin talleres concertados cerca, el desplazamiento se come la ventaja. Y si solo tiene un seguro a terceros, la cuestión no se plantea: los daños propios no los cubre nadie.
Revise también si su póliza tiene franquicia. En un todo riesgo sin franquicia la rebaja no existe, y solo quedan los servicios.
Preguntas y respuestas
No. Usted elige taller. La compañía puede ofrecerle ventajas por usar su red, como una franquicia menor, pero no imponerla.
No tiene por qué. Suelen ser talleres con acuerdos de calidad y la aseguradora responde de la reparación. Con un coche muy nuevo, muchos prefieren el servicio oficial.
A veces sí. En la red la compañía paga directamente al taller; fuera de ella puede tocarle pagar y reclamar después.
Paga su seguro de responsabilidad civil y usted repara donde quiera. La red de su compañía no influye.
Puede subir en la renovación si el siniestro fue culpa suya. Por eso muchos pagan los golpes pequeños ellos mismos.
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